烟草行业与银行业虽然在业务性质上存在较大差异，但两者在经济体系中都扮演着重要角色。当烟草行业的新掌门人上任，其政策导向和行业战略的调整，无疑会对银行业产生一定的影响。以下是对这一变化可能带来的行业风向变化的详细分析说明：

 1. 行业监管加强

新掌门人上任后，可能会加强对烟草行业的监管，以符合国家对公共健康的关注和国际控烟趋势。这种监管加强可能会体现在对烟草制品的生产、销售、广告等方面的限制。对于银行业而言，这意味着需要更加严格地遵守相关法律法规，对烟草行业的贷款和投资进行更为审慎的风险评估。

 2. 资金流向调整

随着监管的加强，烟草行业可能会面临资金压力，需要更多的资金来应对合规成本的增加。这可能会导致银行业对烟草行业的贷款政策进行调整，比如提高贷款利率、增加担保要求等。同时，银行可能会更加关注烟草行业的资金流向，确保资金不被用于违规活动。

 3. 投资策略变化

新掌门人可能会推动烟草行业向更健康、更环保的方向发展，比如发展电子烟、无烟烟草等替代产品。这种转型需要大量的研发投入和市场推广，银行业可能会根据这一趋势调整投资策略，增加对这些新兴领域的投资，同时减少对传统烟草产品的投资。

 4. 风险管理加强

由于烟草行业的特殊性，其面临的法律风险、市场风险和健康风险都较高。新掌门人上任后，可能会更加重视这些风险的管理。银行业需要与烟草行业紧密合作，共同开发风险管理工具和策略，比如通过保险产品来分散风险，或者通过衍生品市场来对冲风险。

 5. 社会责任提升

新掌门人可能会将社会责任作为烟草行业发展的重要方向，比如通过公益项目、环保措施等来提升行业形象。银行业在与烟草行业的合作中，也需要更加注重社会责任的履行，比如通过绿色金融、普惠金融等产品来支持烟草行业的社会责任项目。

 6. 国际合作与竞争

随着全球控烟趋势的加强，烟草行业可能会面临更多的国际压力。新掌门人可能会寻求更多的国际合作机会，比如与其他国家的烟草企业进行技术交流和市场合作。银行业在这一过程中，可以提供跨境金融服务，帮助烟草行业拓展国际市场，同时也要注意国际合作中的风险管理。

 7. 数字化转型

新掌门人可能会推动烟草行业的数字化转型，比如通过大数据、人工智能等技术来优化生产流程、提高市场响应速度。银行业可以为烟草行业提供数字化转型的金融支持，比如提供数字化转型贷款、技术支持等。同时，银行业自身也需要加强数字化建设，以适应烟草行业的变化。

 8. 消费者保护

新掌门人可能会更加重视消费者保护，比如通过提高产品质量、加强售后服务等来提升消费者满意度。银行业在与烟草行业的合作中，也需要关注消费者权益，比如通过提供消费者保护相关的金融产品，或者通过风险评估来保护消费者免受不良金融产品的影响。

 9. 政策适应性

新掌门人上任后，可能会根据国家政策和市场变化调整烟草行业的发展方向。银行业需要密切关注这些政策变化，及时调整自身的业务策略，以适应烟草行业的变化。

 10. 行业整合

为了应对市场竞争和监管压力，新掌门人可能会推动烟草行业的整合，比如通过并购、重组等方式来提高行业集中度。银行业在这一过程中，可以提供并购贷款、财务顾问等服务，帮助烟草行业实现整合。

烟草行业新掌门人的上任可能会带来一系列行业风向的变化，银行业需要密切关注这些变化，及时调整自身的业务策略和服务模式，以适应烟草行业的发展。

中信银行办信用卡,会不会有什么骗局

文｜《财经天下》周刊 周梦婷编辑｜孙月（图源：视觉中国）近日，中信银行信用卡被曝出乱收费的事情。      有用户表示，其5000元的信用卡额度，却在未告知的情况下，“神不知鬼不觉”地被收取了2000元的年费。      在黑猫投诉平台上，也充斥着众多对中信银行信用卡乱收费的投诉。      而在前不久，中信银行信用卡中心刚刚更换了“掌门人”，消费者期待新掌门能带来新变化。      值得一提的是，信用卡业务是中信银行的重要营收构成，2021年，其营收占中信银行总营收的将近三成。      未激活便收取了2000元年费6月21日，有网友在黑猫平台投诉称，中信银行在未明确告知升级白金卡后会产生2000元年费，而当前中信银行在其信用卡还未激活使用情况下，扣除了其信用卡年费2000元。      据该人士透露，中信银行信用卡中心客服人员来电说其信用卡使用状况良好，可以免费升级白金卡。      然而，中信银行却未明确告知该人士，升级后会产生2000元年费，也未告知升级后年费不可取消和不可通过其他途径方法抵消。      “至今我都未收到中信银行给我邮寄的新信用卡，更遑论激活了，但是中信银行信用卡账单显示已扣除年费2000元。      ”该人士说道。      （图源：黑猫投诉平台）除此之外，黑猫投诉平台上也有多名用户反映，并不知道中信银行的信用卡要收取2000元的年费。      有一名用户表示，他说于2017年2月换的卡，当时联系他的专员并未告知该卡还有2000元的年费，只称信用卡升级后会提升额度，因此他才同意换的的卡。      截至目前，中信银行已收取了其5年的年费，总共一万块钱，“收取之前并未有短信提醒，直接就收了，其是在前不久查询账单的时候才发现有年费这回事，这不是欺骗消费者吗？”该用户生气道。      根据中国银监会2010年公布的《商业银行信用卡业务监督管理办法》第四十九条规定，对新发信用卡等必须激活后才能为持卡人开通使用，且信用卡未经持卡人激活，不得扣收任何费用。      如果中信银行在持卡人未激活的情况下，扣除其2000年年费，显然不符合相关规定。      中信银行服务价目表显示，中信银行信用卡普卡的年费收费标准是主卡100-180元，附属卡为50-100元；金卡主卡的收费标准则是200-380元，附属卡100-200元；白金及以上卡片主卡的收费标准是480-元，附属卡为240-元。      而根据官网披露，白金信用卡首年的话，是减免480元年费的。      信用卡收入占据重要地位财报显示，2021年，中信银行实现营业收入达到2045.57亿元，同比增长5.05%；实现净利润556.41亿元，同比增长13.71%。      从业绩层面来看，中信银行取得了不错的收益。      占据中信银行主要收入来源的非利息净收入，其中第一大收入来源于手续费及佣金净收入，2021年达到358.70亿元，同比大增70.34%，占营业净收入的17.54%。      其中银行卡手续费比2020年增加17.60亿元，增长11.96%，中信银行表示，主要是信用卡手续费增加所致。      据年报，截至2021年末，中信银行的信用卡发卡量突破了1亿张，较2020年末增长9.40%；信用卡贷款余额5277.42亿元，较上年末增长425.10亿元；2021年，中信银行信用卡交易量.35亿元，同比增长14.05%；信用卡业务收入则达到了591.28亿元，占据中信银行总营业收入的28.91%，将近三成。      毫无疑问，信用卡业务收入已成为中信银行重要的收入构成。      而当前的中信银行也在大力推广白金卡，在其官网位置，有多个办理白金卡的链接，上面标注着“不要年费还能赚钱的白金卡”。      6月上旬，有多家媒体报道称，中信银行信用卡中心迎来了“新掌门”。      自5月30日起，中信银行哈尔滨分行行长李志涛出任中信银行信用卡中心党委书记，代为履行总裁职务（待核准任职资格后正式任命），主持全面工作。      李志涛是一名老中信人，公开信息显示，2011年，李志涛担任中信银行青岛分行零售银行部总经理；2016年，任中信银行总行零售银行部副总经理；2019年3月，出任中信银行哈尔滨分行行长。      刚上任的中信银行信用卡中心“掌门人”面对众多用户的投诉，如何应对呢？这无疑是用户最关心的问题。      本文由《财经天下》周刊旗下账号AI财经社原创出品，未经许可，任何渠道、平台请勿转载。      违者必究。

当今世界上最有权势的十大女性是谁？

《财富》杂志第18次推出全球（美国以外）最具影响力的商界女性榜单。      葛兰素史克的首席执行官艾玛·沃姆斯利名列榜首。

上榜的50位女性来自19个国家和多个行业，其中14位来自中国。

艾玛·沃姆斯利

（Emma Walmsley），英国

葛兰素史克首席执行官，49岁

17个月前，沃姆斯利开始在价值389亿美元的英国制药公司葛兰素史克（GSK）担任最高职位，她很快就为这家拥有300年历史的公司带来了变革。      今年3月，她收购了诺华公司（Novartis）在GSK Consumer Health 36%的股权，后者是葛兰素史克和诺华于2014年共同成立的合资企业，是全球最大的非处方药企业，去年销售额为94亿美元。      今年7月，沃姆斯利与数据丰富且直接面向消费者的基因检测公司23andMe达成了3亿美元的协议，决定在药物开发领域开展合作。      沃姆斯利从业内外招聘了多名高级别人才，包括从阿斯利康、诺华、辉瑞、沃尔玛和汇丰等多家公司挖走不少高管，主要是为了实现她的首要战略目标：重振葛兰素史克的药物开发。

安娜·博廷

（Ana Botín），西班牙

桑坦德银行集团执行主席，57岁

博廷掌管的桑坦德银行是整个欧元区市值最高的银行，该银行2017年业绩稳步增长，收入和利润分别攀升5.6%和8.8%。      这家西班牙银行之所以能取得上述成绩，一方面因为它实行全球化经营，其中巴西、墨西哥和西班牙的业绩尤为抢眼，另一方面因为它下大力气培养忠实客户（该银行数据表明，忠实客户数量增长24%）。      即便如此，投资者仍然因为银行的英国业绩低迷、资本比率未达预期感到担忧，导致8月30日股价同比下跌已达29%。      过去的一年里，博廷推动银行向区块链和其他技术领域发展，她自己也时常在网络平台发声：不仅经常上推特，今年早些时候还在LinkedIn上解释了自己为什么是女权主义者。

伊莎贝拉·高珊

（Isabelle Kocher），法国

Engie能源集团首席执行官，51岁

2016年5月，高珊接任法国能源巨头Engie的首席执行官，当时她推出了一项为期三年的战略计划，旨在减少公司对化石燃料的依赖，提高公司产品组合中可再生能源的占比。      她整整从时间表上划掉了一年，2018年6月就提前完成了公司的产品组合转换计划，期间宣布撤资的项目共计约200亿美元，其中包括2018年7月将其上游液化天然气业务以18亿美元的价格出售给法国石油天然气公司道达尔。      与此同时，Engie加大了对可再生能源的投资力度。      例如，2018年1月购买了销售氢储能系统的Electro Power Systems公司的大部分股权。      2018年年初，Engie董事会决定维持首席执行官和董事长的职权分立，给据报道试图推动两者合二为一的高珊造成了打击。

董明珠

（Dong Mingzhu），中国

格力电器公司董事长兼总裁，64岁

董明珠通往高级管理层的道路可谓艰难曲折。      丈夫去世后，董明珠成为30岁的单身母亲，有一个两岁的儿子要养。      1990年，她去格力电器当空调推销员。      “我不想让别人同情我，” 董明珠说。      “我只是想靠自己的努力过上更好的生活。      ”后来她出人意料地当上了格力电器的董事长兼总裁，并在任职期间将格力变成了一家价值222亿美元的公司。      但这家空调巨头2017年光景惨淡，原因是中国房地产市场放缓导致家电股大跌。

希玛拉·薇克拉马纳雅克

（Shemara Wikramanayake），澳大利亚

麦格理集团首席执行官（已任命尚未就任），57岁

麦格理于2018年7月任命薇克拉马纳雅克为首席执行官，这使她成为公司的首位女性掌门人，也是澳大利亚薪酬最高的女性和财务高管之一。      她将于2018年11月上任。      1987年加入麦格理以来，薇克拉马纳雅克一路晋升，一开始在企业服务部门，后来出任集团审慎职能部门的主管，对这家投资银行主导的全部交易进行审查。      她还在北美建立了基础设施基金，担任集团资产管理部门的领导，并成为集团慈善机构麦格理慈善基金会的主席。      在这家全球最大的基础设施资产管理公司出任首席执行官后，她将拥有更高的全新平台，她说希望可以帮助更多的女性进入金融行业，让女孩们相信这是一份充满魅力的事业。

蔡淑君

（Chua Sock Koong），新加坡

新加坡电信集团首席执行官，61岁

蔡淑君从2007年就开始掌管东南亚最大的电信供应商新加坡电信（Singtel）。      蔡淑君如今是亚洲最有影响力的女企业家之一，但她过去常被误认为是秘书。      “你得学会对这些事情一笑置之。      ”她说。      在过去五年里，新加坡电信通过大力提升信息通信业务、成立数字业务部门，公司实现了重大数字化转型。      该公司拥有超过25，000名员工，收入接近130亿美元，2018财年净利润为54.5亿新元（40亿美元），创历史新高，较上一财年增长42%。

爱莉森·库珀

（Alison Cooper），英国

帝国品牌公司首席执行官，52岁

今年5月，库珀任首席执行官的帝国品牌公司宣布将出售26亿美元非核心业务，专注于开发“下一代产品”，投资者因此颇为满意。      所谓的“下一代产品”包括帝国的电子烟雾化器品牌Blu，今年年底Blu将进入至少十个市场，还包括在日本和欧洲已经进行过测试的加热非燃烧型烟草制品。      2018年6月，帝国公司宣布投资一家研发医用大麻产品的英国生物技术公司Oxford Cannabinoid Technologies。

何晶

（Ho Ching），新加坡

淡马锡执行董事兼首席执行官，65岁

何晶担任全球金融业巨头、新加坡国有投资公司淡马锡的执行董事兼首席执行官多年。      截至2017年年底，淡马锡各类投资总价值1970亿美元，股东总回报率为12%。      该公司2017年撤资额超过了投资，系2009年以来首次，与此同时，公司继续加大向Verily Life Sciences（谷歌的分拆公司）和亚马逊等尖端科技公司的投资比重。      淡马锡还持有本名单上其他女性企业家麾下公司的大量股份，包括新加坡电信和携程等。      工程师出身的何晶也是新加坡总理李显龙的妻子，她行事低调，除了出席国宴外，只偶尔在Facebook主页上活跃一下。

龚万仁

（Wan Ling Martello），瑞士

雀巢公司执行副总裁兼AOA地区（亚洲、大洋洲和撒哈拉以南非洲）负责人，60岁

龚万仁掌管全球最大食品公司雀巢发展最快的部门。      该部门横跨亚洲、大洋洲和撒哈拉以南非洲地区，在93个国家拥有10万名员工，发展稳健，2017年有机增长率达到4.7%（雀巢的两倍以上）。      （2018年上半年的数据与此类似）。      龚万仁于2011年离开沃尔玛加入这家瑞士牛奶及糖果业巨头，成为其首席财务官，2015年担任现职。      她目前负责的部门年收入220亿美元，承担的职责也越来越广：今年她加入了雀巢蓝瓶咖啡（Blue Bottle Coffee）的董事会，正在努力建立公司与星巴克的合作伙伴关系。      龚万仁还在两家备受全球关注的公司阿里巴巴和Uber任董事会成员；此外，据报道，雀巢个人消费品竞争对手联合利华当前首席执行官保罗·波尔曼退休时，龚万仁可能是该职位的候选人。

葛越

（Isabel Ge Mahe），中国

苹果大中华区副总裁兼董事总经理，44岁

2017年，葛越成为首位主管苹果公司大中华区（中国大陆、香港、台湾和澳门）的副总经理，领导该地区的12，000名员工。      在葛越担任现职的第一年，截至2018年第三季度，大中华区营收增长达到两位数。      在她的领导下，苹果还推出了本地专属产品，如可以在北京、上海、东莞使用的苹果支付公交卡功能（Apple Pay Transit）。

上汽“掌门人”陈虹退休倒计时 王晓秋有望接班

自2014年5月升任上汽集团董事长以来，陈虹任职已超过6年时间。      同期上任的上汽集团总裁陈志鑫已于2019年正式退休。

生于1961年3月，陈虹今年已经59岁。      明年3月，陈虹将迎来60岁生日，距离法定退休年龄不足6个月时间。

谁将是陈虹的继任者？

现任上海集团总裁的王晓秋，成为呼声最高的继任人选。

如果王晓秋能够顺利升任上汽集团董事长，那么上汽集团副总裁、上汽乘用车负责人杨晓东将有望出任上气集团总裁。

今年早些时候已透露出风声的上汽集团“L”项目，近期又有了新进展。

“L”项目筹备于2年前，产品定位高端新能源汽车。      值得注意的是，“L”项目组由陈虹亲自挂帅，王晓秋任总指挥。

上汽集团的1、2号人物同时出马，这个在集团内部为视为“一号工程”项目的重要性可见一斑。

由“L”项目反推，2前年的2018年，上汽集团实现了年销量、年营收、年净利润新高，分别为705.2万辆、9022亿元、360亿元，在继续蝉联车市冠军的同时，将领先优势进一步扩大。

如日中天之时，陈虹开始筹备“L”项目，绝非简单的“居安思危”，而是陈虹这位掌舵者对上汽集团这艘巨轮的长远规划。

自上任以来，陈虹始终致力于推动上汽集团自主板块的高端化、国际化，“L”项目是这一宏大规划的另一颗关键棋子。

“不搞自主品牌，中国企业永远无法走到汽车产业价值链的高端，中国汽车必须要进行自主开发，进行原始创新。      ”陈虹曾在公开场合不止一次阐述发展自主品牌的重要性。

所以，曾在上海大众和上汽通用均有任职经历的陈虹，在2014年走马上任后，便将目光投向了集团自主板块。

上任6年至今，陈虹不仅延续了上汽集团合资板块的强势表现，更积极推进自主技术创新，以上汽泛亚中心的全新动力技术，以及联合阿里巴巴打造智能互联科技，赋能荣威和名爵。

同时，随着上汽乘用车销量节节提升，陈虹将自主品牌推向海外的意愿也愈发强烈。

利用同通用集团的良好合作关系，以及MG品牌在全球的美誉度，上汽集团2014年至2019年的海外销量逐步攀升，分别为8.9万辆、8.6万辆、12.6万辆、16.4万辆、27万辆、35万辆。

今年1-8月，上汽集团实现海外整体销量17.9万辆，继续保持国内行业第一，占中国车企海外总销量的三分之一。      其中8月，自主品牌海外销量更达到1.9万辆，同比增长27.6%。

如今，增长势头良好的海外市场，已成为上汽集团财报新亮点，这也是陈虹“筹谋”的集团增长新引擎。

然而，近两年汽车产业格局变化加速。      作为国内汽车界的“老大”，上汽集团要想在新一轮变革中继续引领行业风向，必须要有更大的杀手锏，这即是陈虹挂帅“L”项目组的目的。

今年早些时候，上汽集团推出了宏大的“氢战略”：在2025年前，推出至少十款氢燃料整车产品、建立起千人以上燃料电池研发运营团队、形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在10%以上，以及使上汽捷氢科技达到百亿级市值。

“L”项目极有可能会是一个囊括多种新能源动力的项目，并将以全新的销售模式来应对市场竞争。

虽然，陈虹曾在上任后一年的股东大会上指出，上汽是一个基盘很大的企业，要实现一步到位的转型并不容易。

但通过几年来的布局和转型，包括与奥迪达成合资协议的一系列动作，表明大象正在稳健而有力地转身，陈虹已经为上汽集团未来5年的发展定下了基调。

这即是一位集团公司一把手“操盘”能力的最佳诠释。

此次出任“L”项目组总指挥的王晓秋也是上汽集团的元老级人物。      去年7月，经上汽集团董事长陈虹提名，王晓秋接替已退休的前任总裁陈志鑫，出任上汽集团总裁。

王晓秋曾在上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等多家企业担任管理工作，也曾在质监、管理、采购、研发制造和技术等多领域任职，被陈虹称为“多面手”。

从其丰富且全面的履历来看，上汽集团将其培养为集团下一任董事长的意图明显。

当然，王晓秋职业生涯的最大亮点，还是一手打造出了上汽集团的自主板块，并逐步让上汽乘用车进入了良性发展轨道。

早在2003年上汽自主品牌项目启动时，王晓秋就挂帅项目，牵头参与收购罗孚全系列核心技术和产品。

至2007年上汽收购南汽后，基于荣威和名爵都尚处于品牌起步阶段的事实，上汽乘用车决定采取双品牌共享技术、共享渠道，节约资源的运营战略。      王晓秋在其中起到了决定作用。

这一战略在2009年和2010年收到了奇效，上汽乘用车年销量分别同比猛增188%和78%。

2013年，重回上汽乘用车的王晓秋基于市场已出现的年轻化趋势，以及上汽乘用车进一步发展的要求，将荣威和名爵两个品牌彻底分拆，分别成立了品牌事业部，倾力打造两个品牌的差异化定位。

名爵主打运动性能、而荣威则融入了互联网基因，伴随着王晓秋重组上汽乘用车的产品开发流程、供应链体系以及产品定价，上汽乘用车进入了发展快车道。

2013年，上汽乘用车年销量23万辆；2019年，上汽乘用车年销量已达70万辆。      翻了三倍还多，一举进入自主品牌头部行列。

与此同时，为了增强公司长效竞争力，王晓秋为上汽乘用车制订了新能源和智能互联并举的长期发展战略。

2016年推出的全球首款互联网汽车荣威RX5，一举奠定了上汽乘用车“时代先锋”的企业形象。      随后，上汽乘用车作为集团自主技术创新的受益者，产品率先应用上汽自主研发的三电核心系统。

2019年，上汽集团新能源汽车年销量超过19万辆，同比增长30.4%，创历史新高，实现连续6年同比快速增长。

如今，伴随着上汽乘用车一路成长的王晓秋，在将荣威打造成独具互联网基因的潮流品牌，以及在全球范围内实现了名爵品牌复兴之后，迎来了职业生涯的新挑战——操盘上汽集团全新“L”品牌。

这可视为他登上上汽集团董事长位置的良好契机。

在王晓秋接任上汽集团总裁一职后，出任上汽乘用车负责人的是杨晓东。

杨晓东与王晓秋有着相似的履历。

作为70后，杨晓东的职业生涯始终围绕上汽集团展开。      其早年曾参与上汽通用的项目筹备工作，后来被派往通用北美总部全球采购部门，而杨晓秋此前则担任过上汽集团采购部总监。

相同的采购部门工作经历，让他们很容易达成工作默契。

杨晓东在通用总部积累了丰富的车企全球资源整合经验，对汽车生产的各个供应链端需求都十分熟悉。      这为其后来担纲上汽集团国际业务部总经理奠定了基础。

“十三五”伊始，陈虹将电动化、智能网联化、共享化、国际化”定义为上汽集团“新四化”战略，其中国际化的目标是要将上汽集团打造成为全球布局跨国经营、具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司。

作为践行这一战略的牵头人，自2015年起，杨晓东带领上汽国际业务部先后赶赴海外多个国家，奋战1000多个日夜，逐步构建起了上汽集团的全球化布局。

短短的3年多时间，上汽在海外已经建立了三个生产基地，三个海外创新研发基地，且已在6个区域市场实现了“万辆级”销量。      同时，在销售与售后服务上，上汽集团目前已在海外建立了11个区域营销服务中心和85个零部件基地。

同时，杨晓东亦非常重视品牌建设。      他曾多次表示，“‘走出去’是第一步，不求销量，但求口碑。      产品走出去，服务走出去，体系也要走出去，首先要消除其他市场对中国制造的偏见。      ”

杨晓东接任上汽乘用车总经理，可视为上汽乘用车由“量增”到“质增”的重要转变。      熟悉多个海外市场，且与众多国际零部件供应商拥有良好合作关系，杨晓东执掌上汽乘用车可以帮助其快速高效扩张海外版图，持续为集团贡献业绩增量。

而与王晓秋的默契配合，也有助于上汽乘用车延续过往已制定的创新智能战略，持续推进企业在5G智能领域的深入发展。

因此，大胆猜想，如果王晓秋未来将接任上汽集团董事长的话，杨晓东则有望作为第一候选人，接任上汽集团总裁一职。